- 車禍鑑定怎麼申請？一次看懂 5 大流程、初判表與肇責比例！ - 2026 年 1 月 1 日
- 2026 保單強制執行解約怎麼辦？律師教你保住保險與解約金 - 2025 年 12 月 26 日
- 分手後可以把錢要回來嗎？情侶分手要錢 4 大法律重點完整解析 - 2025 年 12 月 16 日
更新日期： 2026 年 1 月 1 日
發生車禍後，警方常會先開立「車禍初判表」，但釐清肇責比例還必須申請「車禍鑑定」來。許多人不知道鑑定要在6個月內申請，或誤以為初判表等於最終責任，導致理賠或訴訟吃虧。
本文由「翊宇律師事務所」專業律師整理，完整解析車禍鑑定申請流程、費用、時限與覆議技巧，並教你如何線上申請初判表與查詢鑑定結果，幫助你掌握證據、爭取最有利結果。
目錄
發生車禍怎麼辦？第一時間正確處理步驟
發生車禍後一定要留在現場，否則可能構成肇事逃逸
依《刑法》第 185-4 條，駕駛人發生交通事故後未依規定留在現場，或未採取必要救護、通報行為而離去者，即屬肇事逃逸，最重可處十二年有期徒刑。
- 不幸在路上發生車禍時，第一步絕對是停車報警
- 不論事故大小、是否有明顯過失，只要駕駛在事故發生後直接離去，就可能被認定為「肇事逃逸」，構成刑事犯罪
💡 特別注意
- 即使是輕微擦撞或對方無明顯傷勢，仍須等待警方到場確認
- 若事故中有人受傷或死亡，更應立即報警並協助救護，直到警方、救護人員完成現場處理
- 離開現場後再回來報案，仍可能被認定為逃逸行為
🙋 出車禍不要怕！律師教你處理！
車禍發生時務必聯絡警方、保留現場證據
事故發生後，建議依以下步驟處理，以利後續申請初判表與車禍鑑定使用：事故發生後，建議依以下步驟處理，以利後續申請初判表與車禍鑑定使用：
- 立即報警處理
通報 110，請警方記錄事故、進行現場勘查與照相 - 拍照留證
拍攝車輛碰撞位置、道路標線、號誌狀況與現場全景 - 交換資料
雙方應互留姓名、車牌號碼、駕照號、聯絡方式 - 蒐集證據
保存行車紀錄器影像、監視器畫面、路人證詞 - 通知保險公司
盡快報案，確保後續理賠順利
🧑⚖️ 律師提示：
若警方到場後有製作「道路交通事故初步分析研判表（初判表）」或現場圖、照片，務必記下受理單位與案號，日後申請「初判表」或「車禍鑑定」時都會用到！
車禍要保留哪些資料？
車禍初判表 vs. 車禍鑑定
車禍初判表與車禍鑑定報告是最常聽到的車禍重要資料，不過這兩個資料差別是什麼，讓我們一起看看！
車禍鑑定與初判表有何不同
除了免費的車禍初判表外，當事人還可以自費申請車禍肇事責任鑑定，車禍鑑定會由專家進行，且會針對肇事進行深入分析。
✒️ 車禍鑑定與初判表最大的不同在於：
| 項目 | 車禍初判表 | 車禍鑑定 |
|---|---|---|
| 製作單位 | 警察機關 | 行車事故鑑定委員會 |
| 專業程度 | 行政研判 | 交通、法律專家共同分析 |
| 是否收費 | 免費 | 自費約 3,000 元 |
| 載明責任比例 | 無 | 有主因、次因等比例區分 |
| 法院採信程度 | 僅供參考 | 判決通常會參考 |
🌟 車禍鑑定由交通工程、法學等專業人員組成，經現場重建、影像比對與法規分析，最終出具「行車事故鑑定意見書」，法院較常據此作為判斷依據。
什麼情況需要申請車禍鑑定？先看這 3 個關鍵判斷
許多當事人在拿到警察局提供的「初判表」後，會猶豫是否要再自費 3,000 元申請「車禍鑑定」。律師建議，如果你符合以下三個關鍵情況，申請鑑定將是保護自己權益的必要投資。
關鍵 1：初判表沒有寫肇責比例時，是否一定要鑑定？
初判表僅記載「違規事實」或「可能原因」，並不會寫出「70%、30%」或「全責」等具體比例。
保險公司在談理賠時，通常會參考初判表，但若雙方對於「誰該賠比較多」有歧見，保險公司往往會要求「以鑑定報告為準」才願意撥款。
🧑⚖️ 律師建議：
為了釐清肇事「主因」與「次因」，申請車禍鑑定能提供更明確的肇事責任參考依據，有利於後續和解與理賠。
關鍵 2：雙方說法不同、對方否認過失，是否需要鑑定？
車禍現場往往混亂，當事人雙方對號誌、車速或超車細節的記憶常有出入。
警察製作的初判表主要是行政觀察，而鑑定委員會包含交通工程專家、法律學者與警政單位，會針對「車輛撞擊點」、「煞車痕」、「監視器畫面」等細節進行科學化的物理還原。
🧑⚖️ 律師建議：
當對方「打死不認」或「各執一詞」時，透過鑑定委員會的專業分析，較能獲得貼近真實的資訊，避免平白無故背負冤枉的肇責。
關鍵 3：涉及受傷、後續求償金額較高，鑑定的重要性
一旦車禍涉及刑法的「過失傷害」或「過失致死」，責任歸屬就顯得極為關鍵。
只要有 1% 的過失，就可能構成刑事責任。在民事賠償方面，若修車費與醫療費高達數十萬、數百萬，「30%」與「50%」的責任差距，會造就高額的賠償差額。
🧑⚖️ 律師建議：
針對車禍求償案件，車禍鑑定報告往往是法官判斷的重要依據，因此是爭取減輕責任或提高獲賠金額的關鍵武器。
車禍初判表是什麼？內容、效力與申請流程一次看
車禍初判表的法律效力、法院如何看待？
車禍初判表的法律定位與依據
依《道路交通事故處理辦法》第 10 條規定，車禍初判表（正式名稱為「道路交通事故初步分析研判表」），是警方於事故現場完成環境、車輛位置、事故因素的勘查、蒐證、詢問關係人後，針對肇事原因所作的初步分析紀錄。
🧑⚖️ 車禍初判表定義：
車禍初判表是警方依現場勘查、蒐證與詢問關係人後，製作的「道路交通事故初步分析研判表」，屬於事故初步研判資料，僅具參考性，並非法律上最終責任判定。
初判表會記載事故的基本資料與警方初步分析結果，主要內容包含：
- 車禍發生的時間與地點
- 初步分析研判可能的肇事原因
- 當事人姓名、車牌號碼、車輛種類（例如小客車－自用）
- 違規條文（如違反《道路交通安全規則》第 102 條：轉彎未依號誌指示）
🧑⚖️ 律師提醒：
初判表是車禍後警方最先製作的資料之一，後續在「保險理賠」、「民事求償」、「刑事案件」中，可能被直接引用作為佐證依據，但並非絕對。
法院是否採信、實務上怎麼使用
車禍初判表在整個事故處理過程中，具有以下三項功能：
- 保險理賠參考依據
保險公司常依初判表判斷是否理賠或分攤比例 - 刑事偵查輔助資料
若造成他人傷亡，檢察官可能引用初判表作為是否起訴的參考 - 民事求償基礎證據
民事訴訟中，法官通常會一併調閱初判表佐證事故經過
法院見解如下：
⚖️ 臺灣南投地方法院民事簡易判決 113 年度投簡字第 343 號：
初步分析研判表固記載初步分析研判可能之肇事原因（或違規事實）⋯⋯然初判表僅係警察機關根據道路交通事故處理辦法第 10 條規定，所為之初步分析判斷而為之記載，並無終局確認肇事原因之效力，其認定結果亦不拘束法院之判斷。
🧑⚖️ 請務必注意！
「違規」不等於「有肇事責任」，「有肇事責任」也不等於一定成立「法律責任」，法院會具體檢視法律要件，來決定民、刑事責任是否成立。
常見誤解與它和車禍鑑定的差異
📌 初判表僅供參考，不具有具體、直接的法律效力，若對內容不服，務必進一步申請車禍鑑定釐清責任！
2 種初判表申請方式與流程
① 臨櫃申請初判表
- 到「車禍地點」的派出所或交通分隊辦理
- 攜帶身分證、印章、車號，若非本人親自版，須附授權書
- 現場填寫「道路交通事故資料申請單」
② 線上申請初判表
- 限有人員受傷或死亡案件，才可線上申請
- 前往警政署「道路交通事故資料申請系統」
- 使用自然人憑證或健保卡登入
- 上傳身分證明文件，選擇「自取」或「下載電子檔」方式
✏️ 小叮嚀：儘早取得初判表、掌握資訊，對後續理賠與法律程序都更有利，若不便現場辦理，建議使用線上申請節省時間。
初判表何時可申請？多久會出來？
- 依規定，車禍初判表可在事故發生後 30 日起申請
- 警察機關應在受理申請後 25 日內製作完成並通知領取，若案情複雜，得延長至 30 日內完成
可於以下時間點申請相關資料：
- 事故發生後即時：可領取「道路交通事故當事人登記聯單」
- 7 日後：可申請現場圖與現場照片
- 30日內：可申請初判表
💡 領取方式可選擇臨櫃或郵寄，建議選擇離住家近的警局辦理。
車禍初判表內容不正確可以申請更改嗎？
- 若發現初判表記載內容與事實不符，例如車號寫錯、事故時間不正確或現場狀況明顯有誤， 當事人可向受理該事故的警察單位或承辦員警提出說明，請求重新檢視與更正
- 警方在接獲申請後，通常會比對現場照片、事故圖、行車紀錄器影像或筆錄內容，若確認確有誤載，便會依證據修正資料，重新出具正確版本的初判表
初判表會記載肇事責任比例嗎？若有需要應申請車禍鑑定
初判表僅記載警方初步判定的肇事原因，僅供雙方參考而已，且也不會載明「肇事責任比例」，至多能看出是否有肇事責任的可能性，但不會記載肇事主因等細節。
🧑⚖️ 請務必注意！
若對內容不服或希望明確了解責任分攤，當事人自己應在 6 個月內申請「車禍鑑定」，但透過司法囑託鑑定就沒有期間限制。
🌟 此外，初判表是警方的初步研判，車禍鑑定則是專業分析，後者比較容易被法院採信。
車禍鑑定是什麼？
車禍鑑定的目的與專業性
「車禍鑑定」是針對交通事故原因、肇事責任與行車安全因素進行專業分析的程序。
車禍鑑定由監理機關設立的「行車事故鑑定委員會」執行，其中委員通常包含交通工程師、教授、警官、律師等具專業素養的學者專家、相關職業人士。
車禍鑑定定義
車禍鑑定，又稱「行車事故鑑定意見書」，是由具交通技術與法律專業背景的專家組成委員會，針對事故現場、證據資料進行客觀分析與意見判定的程序。
🧑⚖️ 請務必注意！
與車禍初判表相比，車禍鑑定屬於「專業判斷」而非警方初步研判，所以法院在審理民刑事案件時，多半會參考鑑定報告的內容作為判決依據。
車禍鑑定怎麼申請？流程、時限與準備資料
誰可以申請車禍鑑定？申請期限多久？
車禍鑑定可由駕駛當事人或司法機關提出申請。
- 一般駕駛人若對初判表內容不服，須在事故發生 6 個月內自費 申請鑑定
- 若案件已進入司法程序，則由司法機關「囑託鑑定」，不受 6 個月 期限限制
✏️ 重點整理：
- 一般當事人
事故發生後 6 個月內得申請 - 司法囑託鑑定
無期限限制，所以若超過 6 個月並非完全無法鑑定，只是必須由幾法機關送鑑定，當事人無法自己申請
申請車禍鑑定流程
整個鑑定申請流程大致如下：
| 流程步驟 | 說明 |
|---|---|
| ① 受理審查 | 鑑定委員會確認申請資格與資料是否完整，必要時要求補件。 |
| ② 調卷、蒐集資料 | 調閱警方筆錄、初判表、行車紀錄器及當事人提供之相關證據。 |
| ③ 發出開會通知單 | 通知申請人、相對人或其代理人出席鑑定會議。 |
| ④ 召開車禍鑑定會議 | 由委員及雙方當事人共同陳述事實、審查證據並討論爭點。 |
| ⑤ 委員審議與意見分析 | 針對路權、速限、視距、反應時間等技術面進行討論與比對。 |
| ⑥ 出具車禍鑑定意見書 | 綜合事證後形成書面鑑定報告，載明肇事主因與次因。 |
| ⑦ 如不服車禍鑑定可提覆議 | 申請人可於收到報告後 30 日內提出覆議，由委員會重新審議。 |
🧑⚖️ 律師叮嚀：
若資料或證據不足，建議委託律師協助申請覆議，以免鑑定結果不利。🙋翊宇律師事務所提供免費法律服務，請讓我們協助您！💗
✦ 快速總結 ✦
車禍鑑定平均需約 2 至 3 個月完成，報告將列明主因與次因，是法院判斷肇事責任的重要依據。
車禍鑑定申請地點與方式
申請人可依所在地選擇臨櫃或線上方式申請：
① 臨櫃申請車禍鑑定
- 至車禍發生地所屬監理站「行車事故鑑定委員會」辦理
- 攜帶完整申請文件與相關證據
② 車禍鑑定線上申請
- 可於「監理服務網」→「車輛行車事故鑑定申請」專區填寫資料
- 上傳身分證明文件、初判表、事故照片與行車紀錄器影像
律師教您寫車禍鑑定申請表
✏️ 先到監理服務網下載：車禍鑑定申請表
接著只要按照肇事時間、地點、當事人等表格一一填寫即可！
申請車禍鑑定需準備哪些文件？
申請車禍鑑定時，需備妥以下資料：
- 初判表
- 行車紀錄器、監視畫面或照片
- 當事人或代理人身分證正反影本
- 車輛所有人證件：行車執照影本
- 若由代理人代辦，需附關係證明（如戶口名簿）或公司大小章
✏️ 小叮嚀：提供的行車紀錄與照片越清楚，越能協助委員釐清肇事責任。
車禍鑑定費用誰出？
- 一般申請人需自費 新臺幣 3,000 元
- 若不服結果申請覆議，須再繳 2,000 元
- 若為「司法囑託鑑定」，需自費 新臺幣 3,000 元
💡 若案件後續勝訴，律師可協助申請將鑑定費列入訴訟費用項目中，減輕當事人負擔。
車禍鑑定會議一定要出席嗎？
🧑⚖️ 原則上建議還是要親自出席車禍鑑定會議！
若因病或其他原因無法到場，可委託家屬或律師代為出席，但須提出書面委託書。
✏️ 小叮嚀：若申請人未出席且未說明理由、陳述對自己有利意見，鑑定委員會可能以現有資料為基礎做出結論，對申請人不一定有利。
多久會收到車禍鑑定報告？車禍鑑定報告內容有哪些？
報告通常於受理後 2 ～ 3 個月內寄送，若案情複雜則可能稍久些。
車禍鑑定會有肇責比例嗎？
✏️ 車禍鑑定報告內容主要包括：
| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 基本資料 | 雙方駕駛人、車輛資料 |
| 現場狀況 | 道路環境、碰撞點、視距、號誌情形 |
| 肇事經過 | 事故發生過程與路權分析 |
| 法規依據 | 相關交通安全規則與條文 |
| 鑑定意見 | 肇事責任比例 ：主因或次因、同為肇事原因 |
車禍鑑定報告查詢怎麼查？
車禍鑑定報告線上查詢方式
想知道車禍鑑定的審理進度或報告是否完成，可透過 監理服務網「車輛行車事故鑑定查詢系統」 進行線上查詢。
這是交通部公路局設置的官方平台，全國案件皆可查詢。
📍 車禍鑑定報告查詢：
監理服務網 → 業務項目 → 行車安全 → 車輛行車事故鑑定查詢（網址：https://www.mvdis.gov.tw）
查詢車禍鑑定報告需輸入的資料
系統為保護當事人隱私，查詢時必須輸入下列資訊組合之一：
| 必填欄位組合 | 說明 |
|---|---|
| 「當事人姓名」＋「肇事日期」 | 一般個人申請者使用最普遍。 |
| 「當事人姓名」＋「案號」 | 若已收到鑑定通知單，可用案號查詢。 |
| 「申請人姓名」＋「肇事日期」 | 代理人或家屬申請者使用。 |
| 「申請人姓名」＋「案號」 | 適用有正式受理編號者。 |
| 「車號」＋「肇事日期」 | 以車輛資料查詢案件進度。 |
| 「車號」＋「案號」 | 針對法人或公司名義車輛案件。 |
📌 貼心提醒：輸入欄位需完全符合申請資料（含繁體姓名與車號格式），否則系統會顯示查無資料。
車禍鑑定查詢結果內容
查詢結果會顯示：
- 案件受理日期
- 鑑定會開會日期
- 案件目前狀態（審查中／已完成／寄送中）
- 報告寄送單號或通知方式
若案件已完成，系統會標示「已製作鑑定報告」，並列出通知日期與郵寄單號。
✏️ 範例：
- 狀態：「鑑定報告已完成，於 113/10/25 寄出」
- 查詢單號：「台中監理站事故鑑定第 112345 號」
無法查到車禍鑑定報告資料怎麼辦？
若線上查詢顯示「查無案件」或「尚未受理」，可嘗試以下方式處理：
- 確認輸入資料是否正確
姓名、車號、日期格式 - 電話洽詢
可直接聯繫車禍發生地的監理站行車事故鑑定委員會 - 親自臨櫃查詢
攜帶身分證與收據，到原受理單位確認進度
車禍鑑定結果不服怎麼辦？覆議與再鑑定程序
不服車禍鑑定結果可以申請「覆議」
當申請人對車禍鑑定結果不服時，可以依法提出「覆議」。
依《車輛行車事故鑑定及覆議規費收費辦法》第 6 條規定，當事人可於收到報告後 30 日內 向轄區內的「覆議鑑定委員會」提出申請，並繳交 2,000 元規費。
🧑⚖️ 車禍鑑定覆議重點整理：
- 每件案件限申請 一次覆議
- 覆議不會再行開會，主要是書面申請
- 若案件已進入訴訟程序，應由法院「聲請轉送覆議會」處理
- 若尚未訴訟，當事人可自行提出覆議申請
✦ 小叮嚀 ✦
覆議的重點在「補強資料」與「釐清疑點」，若僅重複原主張，覆議委員會多半仍會維持原結果，建議於覆議前先由律師審閱鑑定內容，修改論述重點、為您爭取機會。
車禍鑑定覆議後仍不服怎麼辦？
若對覆議結果仍不滿意，因法規明定覆議僅能一次，當事人不能再重複申請。
只能在案件進入司法程序後，請求法院或檢察官可囑託「學術單位重新鑑定研究」，例如：
- 大學交通安全研究中心
- 行車事故鑑定研究室
這類「鑑定研究」費用較高（約 1 至 2 萬元起），完成時間也較長，通常需 2 ～ 4 個月，且學術單位不一定願意受理再次鑑定的申請。
💡 車禍鑑定覆議只能一次，若仍不服，必須透過法院再行鑑定，程序更嚴謹、費用更高，建議您必要時尋求律師協助。
車禍鑑定可以退費的三種情況
根據《車輛行車事故鑑定及覆議規費收費辦法》第 6 條，以下三種情形可退還鑑定費用：
| 退費情形 | 說明 |
|---|---|
| 不予受理案件 | 案件不符資格或不屬交通事故範圍。 |
| 資料不足無法鑑定 | 跡證資料欠缺，無法作出結論（如作成分析意見則不退）。 |
| 誤繳或多繳 | 例如重複繳費、金額填錯。 |
💡 小提醒：若鑑定委員會已受理並進行審議，即使最終無法得出明確結論，通常不會全額退費。
肇事責任比例與民、刑事責任
車禍肇責比例怎麼看？肇事責任比例的三種型態
車禍鑑定報告會以肇事原因、肇事比例方式呈現肇事責任，例如：
- 一方為肇事原因，另一方無肇事因素
100：0（一方全責、一方無肇責）
- 雙方同為肇事原因
50：50（雙方責任相當）
- 主因、次因
- 主因：肇事主責方，例如違反號誌、超速等
- 次因：次要肇事因素，例如未保持距離、未注意車前狀況
🧑⚖️ 法院在審理案件時，可依具體過失情節再行調整比例，最終責任比例以法院判決為準。
💡「肇事比例」係依雙方違反交通規則與注意義務程度計算，非單以違規次數決定。
民事求償怎麼算？
民事案件中，法院會依「過失相抵原則」計算賠償金額，也就是依雙方肇事責任比例分擔損害。
範例：
- A 車損失 50 萬元，B 車損失 20 萬元
- A 車肇事比例 70%，B 車 30%
📊 計算方式：
- A 可向 B 請求：50 萬 × 30% = 15 萬元
- B 可向 A 請求：20 萬 × 70% = 14 萬元
最終可視雙方損害抵銷，A 實際可得 1 萬元。
🧾 結論：
即使雙方都有過失，也能按比例互相求償，肇事責任比例越高的一方，原則上賠償比例責任也越重。
🧑⚖️ 不過，實際上賠償金額還是會依據「損害 x 比例」，因此，若對方駕駛名車，即便我方肇事責任低，還是有可能要負擔高額賠償！
刑事與民事的區別
| 類別 | 涉及情況 | 法律效果 |
|---|---|---|
| 刑事責任 | 若造成他人受傷或死亡，可能觸犯《刑法》第 284 條過失傷害罪或第 276 條過失致死罪。 | 可被起訴並處刑罰。 |
| 民事責任 | 依《民法》第 184 條、第 217 條，雙方依肇事比例分擔損害。 | 須支付損害賠償金。 |
📌 重點說明：
「違規」不一定等於「有過失」，只有當違規行為與事故結果具「相當因果關係」時，才會產生刑事或民事責任。
翊宇律師提醒您車禍鑑定重點：
若收到車禍鑑定報告或覆議結果，覺得內容不合理、責任比例偏重於己方，應立即諮詢律師，協助您：
- 審查鑑定報告是否瑕疵
- 評估覆議或再鑑定可行性
- 在民、刑事訴訟中提出專業抗辯
🧑⚖️ 早一步行動，能有效爭取更合理的責任比例與賠償結果。
翊宇律師精選 5 大車禍常見情況與判決！
違反交通規則一定代表有車禍肇事責任、有過失嗎？
⚖️ 臺灣苗栗地方法院民事簡易判決 114 年度苗簡字第 211 號
- 違規但無過失，不用賠
被告違規，但無過失，不用依民法第 184 條第 1 項前段、第 184 條第 2 項賠償。
被告駕駛執照業經註銷，當已違反道路交通安全規則第 52 條第 8 項規定，而違反保護他人之法律。然按，民法第 184 條第 2 項規定，違反保護他人之法律，致生損害於他人者，負損害賠償責任；但能證明其行為無過失者，不在此限，係採過失推定主義。
尚不得據此即遽認其就系爭事故之發生必然具有過失，亦即駕駛人就系爭事故之發生應否負侵權行為損害賠償責任，仍應以其駕駛行為本身是否違反交通安全規則、有無未盡注意義務，以及該駕駛行為與損害之發生間是否具有相當因果關係為斷，是以，除被告應就其無過失之抗辯，負舉證之責外，原告仍應先就被告上開過失行為確為致生原告系爭損害結果之原因，即兩者間具有相當因果關係，負舉證責任。
經查，系爭事故之發生，實係因原告違反道路交通安全規則第 94 條第 3 項，而被告並無肇事因素，既經本院審認如前（此參系爭不起訴處分及處分書所載勘驗結果及不起訴理由，及原告所提監視器畫面圖 1 至圖 4 可見原告系爭機車顯有欲超越被告車輛而越線騎乘至被告車輛所在車道內等情，均益證如此，不另詳述），則堪認被告辯稱其就系爭事故並無過失責任等語，自屬有據。
法院一定要照車禍鑑定結果判嗎？車禍鑑定沒有肇事責任還是有可能要賠！
⚖️ 臺灣新北地方法院民事判決 110 年度簡字第 100 號
- 法院認為有過失就要賠
車禍鑑定報告認為「原告沒有肇事責任」，但法院還是判原告超速所以有過失，要負擔 40％ 的責任。
查本件車禍經送新北市政府車輛行車事故鑑定會鑑定結果，雖認被告駕駛自用小客車，於劃有分向限制線路段，於路邊臨停後起駛迴轉，為肇事原因，原告駕駛普通重型機車，無肇事因素⋯⋯
然本件車禍當時該路段之最高速限為時速 40 公里，原告騎乘系爭機車於車禍時車速為時速 60 公里，可見原告確有超速駕駛行為。倘原告能確實依速限行駛而未超速，並注意被告之自小客車早已從路邊起駛向左迴轉接近道路中間分向限制線，自非無及時採取減速、煞停等措施，避免本件車禍發生之可能，是原告以前詞否認就本件車禍與有過失、超速與本件車禍發生無因果關係云云，並不可採。本院斟酌前述兩造過失情節，認本件車禍之責任歸屬，原告與被告過失比例應以 4 比 6 為適當。
沒有二段式開門會有肇事責任嗎？車禍鑑定和法院這樣判！
⚖️ 臺灣臺北地方法院民事簡易判決 112 年度店簡字第 447 號
- 被告沒有二段式開門，要賠
被告沒有依照道路交通安全規則第 112 條第 5 項第 3 至 4 款二段式開門，是造成車禍的原因，要賠償。
對方自摔受傷要賠嗎？車禍賠償並非一定要碰撞才能成立！
⚖️ 臺灣臺南地方法院臺南簡易庭民事判決 112 年度南簡字第 1599 號
- 被告害原告自摔，要賠
原告自摔是被告所導致，被告仍然具有過失，所以要賠償。
連環車禍怎麼認定？車禍被連續追撞要找誰求償？
⚖️ 臺灣桃園地方法院小額民事判決 110 年度壢保險小字第 148 號
- 被告要負全部過失責任、要賠
被告為倒數第 4 台車，連環車禍追撞同向往前屬 3 台車，導致車輛受損，因為其他車輛皆有保持安全距離、無過失，所以被告要負全部的過失責任。
原告主張本件為連環車禍，原告保車為前方第 1 台車輛，被告車輛則為同向後方第 4 台車輛，因被告追撞其前方車輛，致前方車輛推撞至原告保車。
被告前方車輛本已注意車前狀況，並均已採取煞停之安全措施，卻因後方被告車輛追撞，而向前推撞，肇生本件事故，堪認被告前車均已依上開交通規定，盡其注意義務並安全行駛，足認本件車禍肇因乃係被告未充分注意車前狀況並與前車保持隨時可以煞停之距離，自後追撞ＯＯ駕駛之車輛，致ＯＯ駕駛之車輛向前追撞ＯＯ駕駛之車輛，再致向前推撞原告保車，難認被告前車有何過失可言，自應由被告負擔全部過失責任，國道公路警察局第一公路警察大隊道路交通事故初步分析研判表亦同此見解。
多數人卡在車禍鑑定的 3 個關鍵問題
在面對車禍賠償或官司時，當事人往往對「車禍鑑定程序」感到既焦慮又陌生。翊宇律師事務所整理關鍵問題，幫助您在程序中站穩腳跟。
問題 1：要不要錢？
答案：要。一般申請費用為新臺幣 3,000 元。
- 由誰支付
原則上由「提出申請的一方」預先繳納。若對鑑定結果不服欲申請「覆議」，則需另繳新臺幣 2,000 元 - 能否拿回來
若案件進入法院訴訟，這筆鑑定費用可以主張列入「訴訟費用」的一部分
問題 2：不出席會不會吃虧？
答案：若未出席，將失去對自己有利證據的說明機會。
- 不出席的後果
鑑定委員會將僅依據警方的「初判表」與現場照片做出判斷。如果您認為警方當初記錄有誤（如：沒看到對向違規、沒注意到視線死角），不出席就等於放棄了親自澄清的權利 - 現場重要性
委員通常會當場詢問細節，您的陳述能引導專家注意到「影音證據沒拍到的細節」
問題 3：鑑定結果法院一定照判嗎？
答案：不一定，但法院通常會採信。
- 法律定位
車禍鑑定報告在法律上屬於「專業鑑定意見」。雖然法官有最終的裁量權，但在實務上，除非有另一份更權威的證據（如：學術單位重新鑑定）能推翻它，否則法官多半會尊重鑑定委員會的專業結論 - 不服怎麼辦
若您認為鑑定報告有瑕疵或漏看證據，應把握在收到報告後 30 日內 提出覆議，或在法庭上請求律師針對報告中的邏輯矛盾提出抗辯
💡 快速總結：
車禍鑑定是釐清肇責的「專業戰場」。為了不吃虧，建議親自出席並備妥行車紀錄器等關鍵證物。若對鑑定流程感到壓力，建議諮詢律師陪同或協助撰寫鑑定主張，確保您的權益不被忽略。
怎麼申請車禍鑑定？車禍初判表、肇責比例常見問題 FAQ 一次搞懂
Q1：車禍鑑定是什麼？和車禍初判表有什麼差別？
🌟簡單說：初判表是警方看法、車禍鑑定是專家意見，若都有，法院通常採鑑定。
車禍鑑定是由監理機關設立的「行車事故鑑定委員會」依據證據與法規，判斷車禍肇事原因與責任比例的專業分析程序。車禍初判表只是警方在現場的初步研判紀錄，僅供參考。
Q2：車禍鑑定要多久？車禍初判表多久會出來？
車禍初判表可於事故發生後 30 日起申請，警方需於受理後 25 日內完成。車禍鑑定則需 約 2～3 個月，若案情複雜可再延長。
🧑⚖️ 因此，想確認肇責比例的駕駛人，建議 6 個月內要申請車禍鑑定！
Q3：車禍鑑定怎麼申請？可以線上辦理嗎？
可以。
- 「車禍鑑定」可臨櫃向事故地的監理站申請，也可透過 監理服務網 線上申請（上傳初判表、照片、行車紀錄器等）
- 「車禍初判表線上申請」則可於警政署「道路交通事故資料申請系統」辦理，限有人員傷亡案件
Q4：車禍鑑定報告要多久？要去哪查？
車禍鑑定報告通常會在受理後 2～3 個月 完成，完成後可於「監理服務網」→「行車安全」→「車輛行車事故鑑定查詢」 查詢進度。
✏️ 若查不到，可打電話至當地監理站或親自臨櫃查詢。
Q5：車禍鑑定報告會有肇責比例嗎？法院一定要照鑑定結果判嗎？
會。車禍鑑定報告會列出「肇事主因」與「次因」等比例。
🧑⚖️ 但法院會依全案證據判斷，不一定完全採用鑑定比例！若不服，建議可委任律師協助透過覆議或法院再鑑定釐清。✒️ 讓翊宇律師事務所提供免費法律服務，請讓我們協助您！
Q6：車禍鑑定結果不服怎麼辦？可以覆議或退費嗎？
當事人可於收到報告後 30 日內提出覆議（限一次），需繳交 2,000 元。若案件進入訴訟，則由法院聲請轉送覆議。
Q7：車禍鑑定不出席會怎樣？
原則上建議出席車禍鑑定會議，親自陳述意見。若無正當理由缺席，委員會可能依現有資料判定，對申請人不利。
Q8：車禍肇責比例怎麼算？民事求償會受影響嗎？
車禍肇責比例通常分為主因與次因（如 7 比 3），法院在民事訴訟中會依比例計算賠償金額，就是所謂的「過失相抵」。
Q9：車禍鑑定費用誰出？司法鑑定也要錢嗎？
一般申請人自費 3,000 元；若不服覆議，費用 2,000 元。
Q10：車禍初判表要自己申請嗎？可以線上查嗎？
是的。車禍初判表須由當事人主動申請，警方不會主動寄送。
可臨櫃至車禍地派出所申請，或於警政署「道路交通事故資料申請系統」線上申請（限有人員受傷或死亡案件）。
律師總結：車禍鑑定不是形式程序，而是爭取公正結果的關鍵一步
發生車禍後，初判表只是警方的初步研判，真正決定肇事比例與責任歸屬的，往往是車禍鑑定報告。
✏️ 律師提醒三大重點：
- 及早申請、完整蒐證 —— 事故發生後應保留行車紀錄器、照片與警方資料，6 個月內完成車禍鑑定申請
- 親自出席、據實陳述 —— 鑑定會議是釐清真相的關鍵，不出席可能被視為放棄說明機會
- 遇有爭議、及時覆議或訴訟 —— 若結果不合理，應於 30 日內提出覆議或由法院再行鑑定
🧑⚖️ 翊宇律師事務所提醒您：
每起事故都有不同情節，若您對車禍初判表或車禍鑑定報告內容有疑問，歡迎諮詢專業律師，由經驗豐富的法律團隊協助審閱報告、撰擬覆議理由、或代理訴訟程序。
車禍鑑定不是終點，讓律師陪你爭取最有利結果
「翊宇律師事務所」有專業的知識與豐富經驗，能夠用心傾聽並理解您的擔憂，擅長用法律與經驗替您爭取應有的權益與尊嚴。請不要擔心孤身一人面對，將會在您最困難的時候站在您身邊，守護您的權益，陪您找回力量、捍衛您的尊嚴！
翊宇律師事務所｜聯絡我們
【本所資訊】
